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亲朋官网:国内外有很多高水平的自动驾驶示范区

时间:2020-09-21 03:29:36   作者:网钛CMS   来源:   阅读:82   评论:0
内容摘要:清华大学汽车与交通学院的杨殿阁教授表示,国内外有很多高水平的自动驾驶示范区,但大多数都是智能自行车示范区。而这个位于北京经济开发区的网络化云控制的高级自动驾驶示范区不仅可以针对智能自行车,也可以针对低水平的自动驾驶汽车。这些车辆进入示范区即可实现高水平的自动驾驶。例如,杨殿阁说,目前有很多量产的汽车已经装备了驾驶辅助系...

清华大学汽车与交通学院的杨殿阁教授表示,国内外有很多高水平的自动驾驶示范区,但大多数都是智能自行车示范区。而这个位于北京经济开发区的网络化云控制的高级自动驾驶示范区不仅可以针对智能自行车,也可以针对低水平的自动驾驶汽车。这些车辆进入示范区即可实现高水平的自动驾驶。

例如,杨殿阁说,目前有很多量产的汽车已经装备了驾驶辅助系统,比如主动避撞和车道保持,这些都不是完全自动化的。但经过示范区的建设,这些车辆将实现高水平的自动驾驶。“未来,如果这些车辆进入示范区,它们可以通过辅助道路测试的传感设施和网络设施实现高水平的自动驾驶,这意味着司机不需要控制方向盘。”

他说,这种技术路线的最大优点是可以大大降低车辆的成本。“如今,高级自动驾驶车辆已经增加了大量的激光雷达和许多昂贵的传感器。价格可能高达10万或20万。这个价格对于普通用户来说很难接受。但如果我们使用这种低成本的解决方案,这意味着利用新的基础设施解决方案,普通用户可以轻松享受高级自动驾驶。”

北京经济开发区工作委员会委员、管委会副主任孔磊介绍说,北京示范区的高水平有两层含义。它包括L4以上的高级自动驾驶,也意味着云控制是一个网络连接的高级。层面上,通过车网深度融合,实现车路协调,发挥网侧作用,降低车侧成本,促进汽车产品创新和产业转型。




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